Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
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Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Die spanische Fluggesellschaft Air Europa nimmt im Sommer 2016 eine weitere Lateinamerika-Strecke auf: Ab 27. Juni geht es täglich von Madrid in die kolumbianische Hauptstadt Bogota.
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Quelle: touristik aktuell
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Quelle: touristik aktuell
Du hast einen simplen Roboter sehr glücklich gemacht. Vielen Dank.
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- Kolumbien-Süchtige(r)
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- Registriert: So 14. Okt 2012, 14:04
- Alter: 65
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Ist zur Zeit die günstigste aber vor allem die schnellste Verbindung nach Zürich. Hat schon jemand Erfahrung mit dieser Fluggesellschaft?
Eres feliz, eres Fusagasugeño :-)
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Air Europa ist eine Günstigairline. Eine Art Ryanair auf Langstrecke. Die Dreamliner sind sehr eng bestuhlt und daher nicht sooo geil. Die Business Class ist eher eine Art Premium Economy.
Wer aufs Geld achten will, kann aber schon mit den fliegen. Jedoch natürlich darf man nicht die Ansprüche wie zb bei Lufthansa oder Air France haben.
Wer aufs Geld achten will, kann aber schon mit den fliegen. Jedoch natürlich darf man nicht die Ansprüche wie zb bei Lufthansa oder Air France haben.
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Verified - Kolumbien-Süchtige(r)
- Beiträge: 825
- Registriert: Mi 14. Apr 2010, 19:05
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
@Ernesto
Ein netter Film über Bestuhlungsmöglichkeiten IRGENDEINES Flugzeuges.
Ist zwar etwas am Ziel vorbeigeschossen, aber ein sehr sehr nützlicher und hilfreicher Film um generelle Bestuhlungen der diversen Airlines zu klassivizieren.
In diesem 6-Minütigem Film werden diese Varianten aufgezeigt:
Business Klasse:
1. Bei 10 und 35 Sekunden => 3 / 4 / 3.
Super luxuriös, bietet keine mir bekannte Airline nach Kolumbien an.
Nicht vorhanden Variante:
2. IBERIA, LUFTHANSA und AIR FRANCE bieten an: 4 / 4 / 4 Sitze neben einander.
dabei handelt es sich um eben gezeigte Sitze und Betten wie es bei 10 und 35 Sekunden vorgefuehrt wird.
3. Bei 3 Min 20 Sec. Wird ein "halb" Business gezeigt. Und bei 3 Min. 48 Sec. Wie sich dieser zu einem Bett ausbreitet. Was man hier klar sehen kann: die Luecke für die Beine unter den Vordersitz fehlt !! Hier muss es sich um eine halb Business Klasse handeln, so wie es von Twin
beschrieben ist.
Es sind denn auch deren 6 Sitze neben einander.
4. Vielleicht höchstens Business Plus bietet die nächste Variante.
Bei 2 Min. sichtbar. => 7 Sitze neben einander.
etwas mehr Beinfreiheit als sonst.
in etwa so war damals die erste Economie Plus von Avianca und von Medellin nach Madrid.
Und dann sind noch 2 Varianten Economie gezeigt.
5. Bei 20 Sec. Sieht man 8 Sitze neben einander
6. Und bei 1 Min. 40 Sec. Sind es sogar deren 9.
7. Interessant hingegen sind die Möglichkeiten wie ein Sitz verstellbar ist.
Bei genau 2 Min. eine Verstellbarkeit die den hinteren Nachbar nicht stört, aber sehr viel Platz beansprucht. Wohl bei keiner Airline im Einsatz. Höchstens eine Studie
8. Bei 2 Min. 35 Sec. Sieht man die herkömmlichen Sitze mit Verstellbarkeit der Rücklehne nach sehr weit hinten.
Wenn also Mitglied @Twin angibt sehr kurze Bestuhlung.
Dann sollte es bei Air EUROPE handeln um:
Business: => Variante 3 mit 6 Sitzen handeln und bei Economie um Variante 6 mit 9 Sitzen.
Avianca fliegt mit dem Dreamliner nach Europa. nach und nach werden die alten Airbus 340 oder 330 ausgetauscht.
bei diesen alten Airbus-en war bis vor kurzem ebenfalls noch die kurze Business Variante im Einsatz (Nr.3)
Ein netter Film über Bestuhlungsmöglichkeiten IRGENDEINES Flugzeuges.
Ist zwar etwas am Ziel vorbeigeschossen, aber ein sehr sehr nützlicher und hilfreicher Film um generelle Bestuhlungen der diversen Airlines zu klassivizieren.
In diesem 6-Minütigem Film werden diese Varianten aufgezeigt:
Business Klasse:
1. Bei 10 und 35 Sekunden => 3 / 4 / 3.
Super luxuriös, bietet keine mir bekannte Airline nach Kolumbien an.
Nicht vorhanden Variante:
2. IBERIA, LUFTHANSA und AIR FRANCE bieten an: 4 / 4 / 4 Sitze neben einander.
dabei handelt es sich um eben gezeigte Sitze und Betten wie es bei 10 und 35 Sekunden vorgefuehrt wird.
3. Bei 3 Min 20 Sec. Wird ein "halb" Business gezeigt. Und bei 3 Min. 48 Sec. Wie sich dieser zu einem Bett ausbreitet. Was man hier klar sehen kann: die Luecke für die Beine unter den Vordersitz fehlt !! Hier muss es sich um eine halb Business Klasse handeln, so wie es von Twin
beschrieben ist.
Es sind denn auch deren 6 Sitze neben einander.
4. Vielleicht höchstens Business Plus bietet die nächste Variante.
Bei 2 Min. sichtbar. => 7 Sitze neben einander.
etwas mehr Beinfreiheit als sonst.
in etwa so war damals die erste Economie Plus von Avianca und von Medellin nach Madrid.
Und dann sind noch 2 Varianten Economie gezeigt.
5. Bei 20 Sec. Sieht man 8 Sitze neben einander
6. Und bei 1 Min. 40 Sec. Sind es sogar deren 9.
7. Interessant hingegen sind die Möglichkeiten wie ein Sitz verstellbar ist.
Bei genau 2 Min. eine Verstellbarkeit die den hinteren Nachbar nicht stört, aber sehr viel Platz beansprucht. Wohl bei keiner Airline im Einsatz. Höchstens eine Studie
8. Bei 2 Min. 35 Sec. Sieht man die herkömmlichen Sitze mit Verstellbarkeit der Rücklehne nach sehr weit hinten.
Wenn also Mitglied @Twin angibt sehr kurze Bestuhlung.
Dann sollte es bei Air EUROPE handeln um:
Business: => Variante 3 mit 6 Sitzen handeln und bei Economie um Variante 6 mit 9 Sitzen.
Avianca fliegt mit dem Dreamliner nach Europa. nach und nach werden die alten Airbus 340 oder 330 ausgetauscht.
bei diesen alten Airbus-en war bis vor kurzem ebenfalls noch die kurze Business Variante im Einsatz (Nr.3)
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Verified - Kolumbien-Veteran
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Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Boeing 787 Dreamliner: Secret rest cabin for pilots and flight attendants revealed
http://www.youtube.com/watch?v=biFO06uxiws
http://www.youtube.com/watch?v=biFO06uxiws
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Ich bin genau in dem Flugzeug geflogen.. absolut geil das Teil!
Da gibt es keine Fenster Rollos mehr sondern einfach mal ein Knopf wo du abdunkeln oder heller machen kannst <3
Da gibt es keine Fenster Rollos mehr sondern einfach mal ein Knopf wo du abdunkeln oder heller machen kannst <3
El que vive confiado, muere traicionado
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Hallo zusammen,
mein erster Beitrag
Wir sind aktuell auf der Suche nach einem Flug nach Kolumbien für 3 Wochen Anfang August.
Wir haben die Wahl zwischen Air Europa und Lufthansa. Preislich ist LH ca 200-300€ pP teurer.
Hat von euch jemand in letzter Zeit Erfahrung mit Air Europa über Madrid nach bogota gemacht?
Vielen Dank und liebe Grüße
mein erster Beitrag
Wir sind aktuell auf der Suche nach einem Flug nach Kolumbien für 3 Wochen Anfang August.
Wir haben die Wahl zwischen Air Europa und Lufthansa. Preislich ist LH ca 200-300€ pP teurer.
Hat von euch jemand in letzter Zeit Erfahrung mit Air Europa über Madrid nach bogota gemacht?
Vielen Dank und liebe Grüße
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Hi!
Wir schliesen uns der Frage gerne an! Wir wollten nämlich demnächst hinfliegen und schwanken zwischen Avianca und Air Europa. Zu Air Europa finden wir aber keine Erfahrungen
MFG
Wir schliesen uns der Frage gerne an! Wir wollten nämlich demnächst hinfliegen und schwanken zwischen Avianca und Air Europa. Zu Air Europa finden wir aber keine Erfahrungen
MFG
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Hola!
Ich bin im Dezember mit Air Europa geflogen und es war vollkommem ok, wenn men keine allzu großen Ansprüche hat.
Positiv:
sehr neues Flugzeugs, viel Unterhaltung, Internet möglich, aber sehr teuer
Negativ:
Ja, sehr enge Sitze (bin aber zum Glück recht klein und schmal )
Super wenig Essen und vor allem zu wenig Getränke!!! (Kauft euch am besten Wasser im Transit in Madrid)
Im Zubringerflug FRA-MAD ist es wie bei Ryanair (Essen und Getränke müssen gegkauft werden)
Ankunftszeit in Bogotá ist mir persönlich etwas zu spät
Fazit:
Ich fliege lieber mit AirFrance
Im Mai fliege ich aber nochmal mit AirEuropa, weil ich ein sehr günstiges Ticket ergattern konnte
Ich bin im Dezember mit Air Europa geflogen und es war vollkommem ok, wenn men keine allzu großen Ansprüche hat.
Positiv:
sehr neues Flugzeugs, viel Unterhaltung, Internet möglich, aber sehr teuer
Negativ:
Ja, sehr enge Sitze (bin aber zum Glück recht klein und schmal )
Super wenig Essen und vor allem zu wenig Getränke!!! (Kauft euch am besten Wasser im Transit in Madrid)
Im Zubringerflug FRA-MAD ist es wie bei Ryanair (Essen und Getränke müssen gegkauft werden)
Ankunftszeit in Bogotá ist mir persönlich etwas zu spät
Fazit:
Ich fliege lieber mit AirFrance
Im Mai fliege ich aber nochmal mit AirEuropa, weil ich ein sehr günstiges Ticket ergattern konnte
Air Europa: Per Dreamliner nach Bogota
Ich mach auch immer die Verbindung und chill dann noch ein wenig in Madrid bevor ich wieder weiter fliege.
El que vive confiado, muere traicionado
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